🌿Une méthode publiée
Impact CO₂ & Méthodologie
Transparence totale sur le calcul des émissions de gaz à effet de serre liées au convoyage automobile.
Périmètre : Scope 3 — Transport aval
1️⃣
Scope 1 — Émissions directes
Non applicable : FGF est commissionnaire, pas propriétaire de flotte.
2️⃣
Scope 2 — Énergie indirecte
Négligeable : infrastructure numérique (serveurs Cloudflare, hébergement).
3️⃣
Scope 3 — Transport aval (mesuré)
Émissions des véhicules convoyés par les transporteurs partenaires. C'est ici que se concentre l'impact.
Méthodologie de calcul
1
Identification du véhicule
Type de véhicule (VL/VUL), motorisation (essence/diesel/électrique/hybride), enregistrés dans la mission.
2
Distance réelle
Kilométrage calculé à partir du GPS tracking du convoyeur (distance parcourue, pas distance à vol d'oiseau).
3
Application du facteur d'émission
CO₂e (kg) = distance (km) × facteur ADEME (kgCO₂e/km). Le facteur inclut la fabrication du carburant (amont) et la combustion (Scope 3 complet).
4
Calcul de l'évitement
Le convoyage remplace un trajet en porte-voiture (semi-remorque). L'évitement = émissions porte-voiture − émissions convoyage solo.
Formule
CO₂e (kg) = Distance parcourue (km) × Facteur d'émission ADEME (kgCO₂e/km)Les facteurs d'émission sont issus de la Base Carbone de l'ADEME (Agence de la transition écologique). Ils incluent les émissions amont (extraction, raffinage, transport du carburant) et aval (combustion).
Facteurs d'émission utilisés
| Type de véhicule | Facteur | Source |
|---|---|---|
| Véhicule léger (VL) — essence | 0.193 kgCO₂e/km | Base Carbone ADEME — véhicules particuliers, essence, segment moyen |
| Véhicule léger (VL) — diesel | 0.168 kgCO₂e/km | Base Carbone ADEME — véhicules particuliers, diesel, segment moyen |
| Véhicule léger (VL) — électrique | 0.02 kgCO₂e/km | Base Carbone ADEME — véhicules particuliers, électrique, mix FR |
| Véhicule léger (VL) — hybride | 0.11 kgCO₂e/km | Base Carbone ADEME — véhicules particuliers, hybride |
| Véhicule utilitaire léger (VUL) | 0.234 kgCO₂e/km | Base Carbone ADEME — utilitaires légers, diesel |
Source : base-empreinte.ademe.fr — ADEME, Base Carbone v23. Facteurs mis à jour annuellement.
Émissions évitées — convoyage vs porte-voiture
🚗
Convoyage solo
1 conducteur, 1 véhicule convoyé. Émission : ~0.168 kgCO₂e/km (VL diesel moyen).
vs
🚛
Porte-voiture (semi)
Semi-remorque transportant 8–10 véhicules. Émission par véhicule transporté : variable selon taux de remplissage et retour à vide.
Le convoyage solo présente un avantage CO₂ significatif lorsque le porte-voiture circule partiellement à vide (retour à vide, remplissage < 50%) ou sur de courtes distances où la mise en porte-voiture n'est pas rentable. FGF publie les données réelles mission par mission — pas de moyennes inventées.
Engagement de transparence
FGF s'engage à publier les facteurs d'émission utilisés, la méthodologie complète, et à mettre à jour annuellement les données selon les publications ADEME. Aucune compensation carbone n'est vendue — seule la réduction mesurée est communiquée.